汽车五金冲压件在生产加工过程中会出现裂纹等不良现象，但这是不可避免的，但经过几次后，整个工件的质量就会下降。特别是在拉伸的过程中，由于狭窄变形的影响，会出现法兰皱纹、侧壁皱纹等缺陷。这个问题比较容易解决，可以通过选择行军板的强拉应力或加大拉应力或减小凹模丝...
汽车五金冲压件在生产加工过程中会出现裂纹等不良现象，但这是不可避免的，但经过几次后，整个工件的质量就会下降。特别是在拉伸的过程中，由于狭窄变形的影响，会出现法兰皱纹、侧壁皱纹等缺陷。这个问题比较容易解决，可以通过选择行军板的强拉应力或加大拉应力或减小凹模丝的半径来消除皱纹。但是，当冲压件的变形量过大，出现裂纹时，该怎么办呢？
可以采用冲孔的方法保证毛坯边缘部分的质量；然后改善毛坯的边缘状况，一般通过相应提高材料标准来确定凹凸缘毛坯的标准，并调整冲孔能力，避免开裂。其次，要保证凸模和凹模的空隙空间均匀，使物料进入凹模的阻力也均匀，这样也有利于减少劈裂。
当因伸长而产生劈裂时，通过增大凸凹模圆角半径，相应调整压紧力，降低法兰变形区的变形阻力，可以充分保证汽车冲压件的理想成形质量。
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